Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym pojazdów z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 501 01 VW 505 00 RN0700 RN0710 PSA B71 2300 MB 229.3 ACEA A3/B4 API SN/CF

Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 501 01 VW 505 00 ACEA A3/B4, API SN/CF, RN0700, RN0710, PSA B71 2300, MB 229.3

Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym pojazdów z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 501 01 VW 505 00 RN0700 RN0710 PSA B71 2300 MB 229.3 ACEA A3/B4 API SN/CF

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-50 do sportów motorowych i użytku na torze. Testowany na torze, aby zapewnić wysoką wydajność w ekstremalnych warunkach wyścigowych. Nadaje się do wymiany olejów SAE 5W-40, 10W-40 i 15W-40 w zastosowaniach związanych ze sportem motorowym.

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS o mocy 5W-30, do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych grupy VW-Audi, w tym pojazdów eksploatowanych w warunkach wydłużonej żywotności. Chroni również jednostki oczyszczania spalin. Nie mieszać tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ nie będą już zapewnione wymagania dotyczące długich okresów międzyobsługowych i ochrony...

2 lata pełnej ochrony. Chroni przed zamarzaniem i przegrzaniem. Mieszanka koncentratu środka przeciw zamarzaniu i płynu chłodzącego Super Coldmaster. Płyn chłodzący silnik na bazie glikolu monoetylenowego (MEG). Nadaje się do stosowania we wszystkich typach pojazdów wymagających płynu chłodzącego MEG. Nadaje się do silników żelaznych i aluminiowych. -36 Ochrona zimowa. +45 Ochrona latem. 2...

5-letnia ochrona o długiej żywotności. Chroni przed zamarzaniem i przegrzaniem. Koncentrat na bazie glikolu etylenowego. Nie zawiera krzemianów z technologią dodatków organicznych.

5-letnia ochrona. Chroni przed zamarzaniem i przegrzaniem. Koncentrat na bazie glikolu etylenowego. Bez krzemianów, z technologią dodatków organicznych. Normy: AUDI/SEAT/SKODA/ VW (TL774D) FORD (WSS-M97B44-D) Mercedes Benz (MB-Approval 325.3) RENAULT 41-01-001 Chrysler MS 9176 Cummins (CES 14603) FORD ESE M97B849-A & ESD M97B49-A GM 1899 M, US 6277, OPEL GM QL130100 John Deere H 24 B1...

Technologia syntetyczna, wysokowydajny olej 5W-40 do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym tych z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 502 00 VW 505 00 MB-Approval 229.3 MB 229.1 MB 226.5 RN0700 RN0710 ACEA A3/B4 API SN/CF

Wysokowydajny olej 5W-40 w technologii syntetycznej do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 502 00 VW 505 00 MB-Approval 229.3 ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.1, MB 226.5, RN0700, RN0710...

Technologia syntetyczna, wysokowydajny olej 5W-40 do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym tych z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 502 00 VW 505 00 MB-Approval 229.3 MB 229.1 MB 226.5 RN0700 RN0710 ACEA A3/B4 API SN/CF...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS 5W-30 do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym wyposażonych w układy oczyszczania spalin wymagające klasy ACEA C3. Nie mieszać tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ nie będą już zapewnione wymagania dotyczące długich okresów międzyobsługowych i ochrony układu oczyszczania spalin. Normy: MB-Approval 229.31...