Płyn niezamarzający i chłodzący na bazie glikolu etylenowego z inhibitorami na bazie krzemianów. Chroni przed korozją, przegrzaniem i zamarznięciem. Typowy okres użytkowania do 3 lat. Zabezpieczone środkiem goryczującym, aby zapobiec przypadkowemu spożyciu. Tylko dla użytkowników profesjonalnych. Płyn niezamarzający i chłodzący na bazie glikolu etylenowego z inhibitorami na bazie krzemianów....

...

Gotowy do użycia płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego z inhibitorami OAT (technologia dodatków organicznych). Chroni przed korozją, przegrzaniem i zamarznięciem. Typowa żywotność do 5 lat. Zabezpieczone środkiem goryczującym, aby zapobiec przypadkowemu spożyciu. Gotowy do użycia płyn chłodzący na bazie glikolu etylenowego z inhibitorami OAT. Chroni przed korozją, przegrzaniem i...

...

...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 low SAPS do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym tych wyposażonych w układy oczyszczania spalin, które wymagają klasy ACEA C4. Nie mieszaj tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ wymóg ochrony układu oczyszczania spalin nie będzie już gwarantowany. Normy: Renault: RN0720 MB 226.51 ACEA C4...

Półsyntetyczny olej przekładniowy. Nadaje się do nowoczesnych skrzyń biegów pięcio- i sześciobiegowych. Normy: API GL-3 (75W-85 & 75W-90, API GL-4, Ford M2C175-A...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS 5W-40 do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym wyposażonych w układy oczyszczania spalin wymagające klasy ACEA C3. Normy: VW 505 00 VW 505 01 ACEA C3, API SN/CF, Porsche A40, FORD WSS M2C917-A, MB 229.31, MB 226.5, dexos 2

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy 5W-30. Nadaje się do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych. Normy: ACEA C3 Renault RN17

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej silnikowy 5W-30. Nadaje się do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych. Normy: ACEA C3 Renault RN17...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 low SAPS do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym tych wyposażonych w układy oczyszczania spalin, które wymagają klasy ACEA C4. Nie mieszaj tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ wymóg ochrony układu oczyszczania spalin nie będzie już gwarantowany. Normy: Renault: RN0720 MB 226.51 ACEA C4

Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym pojazdów z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 501 01 VW 505 00 RN0700 RN0710 PSA B71 2300 MB 229.3 ACEA A3/B4 API SN/CF...