Nadaje się do pojazdów wymagających w pełni syntetycznego oleju silnikowego 5W-30 mid SAPS ACEA C2, C3 Longlife. Normy: ACEA C2, ACEA C3, API SN/CF, MB 229.31...

W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego. Zapewnia doskonałą stabilność tarcia, właściwości przeciwwstrząsowe i przeciwzużyciowe. Nadaje się do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy w wielu pojazdach europejskich, amerykańskich i azjatyckich. Zapewnia doskonałą stabilność tarcia, właściwości przeciwwstrząsowe i...

W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych i wysokoprężnych Forda, w tym Zetec oraz silników DuraTec i DuraTorq sprzed 2009 roku. Niska lepkość zapewniająca szybki przepływ oleju przy rozruchu. W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych i wysokoprężnych Forda, w tym Zetec oraz silników DuraTec i DuraTorq sprzed 2009 roku. Normy: ACEA A5/B5, API SL/CF, WSS-M2C913-A,...

W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania układu kierowniczego. Zapewnia doskonałą stabilność tarcia, właściwości przeciwwstrząsowe i przeciwzużyciowe. Nadaje się do automatycznych skrzyń biegów i układów wspomagania kierownicy w wielu pojazdach europejskich, amerykańskich i azjatyckich. Zapewnia doskonałą stabilność tarcia, właściwości przeciwwstrząsowe i...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS o mocy 5W-30, do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych grupy VW-Audi, w tym pojazdów eksploatowanych w warunkach wydłużonej żywotności. Chroni również jednostki oczyszczania spalin. Nie mieszać tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ nie będą już zapewnione wymagania dotyczące długich okresów międzyobsługowych i ochrony...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS o mocy 5W-30, do nowoczesnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych grupy VW-Audi, w tym pojazdów eksploatowanych w warunkach wydłużonej żywotności. Chroni również jednostki oczyszczania spalin. Nie mieszać tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ nie będą już zapewnione wymagania dotyczące długich okresów międzyobsługowych i ochrony...

Olej 5W-40 w technologii syntetycznej odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym pojazdów z wtryskiem paliwa, silnikami wielozaworowymi i turbodoładowanymi. Normy: ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3, MB 229.1, MB 226.5, VW 502 00, VW 505 00, RN0700, RN0710...

Do najnowszych pojazdów Ford, Opel/Vauxhall i Mercedes Benz, które wymagają wysokiego poziomu oszczędności paliwa i ochrony LSPI. Spełnia najnowszą specyfikację Forda WSS-M2C952-A1. Normy: OV 040 1547 - A20 STJLR.03.5006 ACEA C5, ACEA C6, API SN Plus, API SP, Dexos D, Ford WSS-M2C952-A1, MB 229.71...

...

Opracowany, aby zapewnić podstawowe osiągi starszym silnikom benzynowym i wysokoprężnym Formuła zawierająca wysokiej jakości oleje zapewniające ochronę przed osadami wysokotemperaturowymi i korozją łożysk. Specyfikacja: SAE: 10w-40 Density @ 20°C: 0.86 g/cm3 Viscosity @ 100°C (cSt): 13.5 cSt Viscosity @ 40°C (cSt): 85 cSt Viscosity Index: 162 Viscosity CCS @ -25°C:...

...

...