Chroni przed pienieniem, korozją, utlenianiem i zużyciem. Zapewnia cichą i płynną zmianę biegów. Chroni przed pienieniem, korozją, utlenianiem i zużyciem. Zapewnia cichą i płynną zmianę biegów. Normy: Dexron® II, Dexron® IID, Dexron® IIE, Dexron® III, Fiat 9.55550-SA1, PSA 9979 A4...

...

...

...

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej typu mid SAPS 5W-40 do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym wyposażonych w układy oczyszczania spalin wymagające klasy ACEA C3. Nomry: VW 505 00 VW 505 01 ACEA C3, API SN/CF, Porsche A40, FORD WSS M2C917-A, MB 229.31, MB 226.5, dexos 2...

...

...

...

...

Półsyntetyczny, wysokowydajny olej 10W-40, odpowiedni do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych, w tym z silnikami z wtryskiem paliwa i silnikami wielozaworowymi. Normy: VW 501 01 VW 505 00 ACEA A3/B4, API SN/CF, RN0700, RN0710, PSA B71 2300, MB 229.3...

W pełni syntetyczny olej do ręcznych skrzyń biegów zapewniający doskonałą ochronę łożysk i przekładni oraz sprawdzoną wydajność synchronizatorów. Korzyści w zakresie oszczędności paliwa dzięki formule o niskiej lepkości. Wyjątkowe właściwości użytkowe w niskich temperaturach. Wysoka odporność na ścinanie zapewniająca długotrwałe działanie oleju....

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-30 do pojazdów benzynowych i wysokoprężnych GM/Vauxhall/Opel, w tym pojazdów eksploatowanych w warunkach wydłużonej żywotności. Nie mieszać tego oleju z innymi rodzajami oleju, ponieważ nie będą już zapewnione wymagania dotyczące długich okresów międzyobsługowych. Normy: ACEA A3/B4, API SL/CF, GM-LL-B-025, MB 229.3, VW 502 00, VW 505 00...