Przedmiotem aukcji jest:

Świeca zapłonowa BRISK Iridium Racing o symbolu DOR10IR (1801) - 1szt

Rozmiar gwintu: M14x1,25

Rozmiar klucza (mm): 16

Długość gwintu (mm): 19

Siła dokręcania (Nm): 15-20

Okres wymiany co: 20.000km

Lista zamienników:

BOSCH: FR3KII332, 0242255511

CHAMPION: QC59YC

NGK: BCPR9ES, BKR9EIX, 3571, 4896, 5487, 5516, 5901, 6153, 6814, BCPR9ES, R5686-9, R6337-9, R7232-9, R7233-9, R7234-9, R7235-9, R7435-9

DENSO: 5312, 5315, IK27, IQ27

Opis produktu:

Wyczynowe świece zapłonowe BRISK IRIDIUM Racing:

Iridium jest 6 razy twardsze i 8 razy wytrzymalsze niż platyna

Iridium jest niezwykle trwałym materiałem, który wydłuża żywotność świecy zapłonowej, przez co nie zmienia się przerwa na elektrodach świecy zapłonowej.

Technologia świecy zapłonowej Power Focus - Obudowa świecy zapłonowej ma unikalną konstrukcję, wykorzystując "zwężający się korpus świecy" wokół środkowej elektrody, która pomaga skierować mieszankę powietrza / paliwa podczas suwu sprężania bezpośrednio do iskrownika. Ten specjalny "zwężający się reflektor obudowy" pomaga również skierować czoło rozprzestrzeniającego się płomienia do środka komory spalania.

Niskie zapotrzebowanie na napięcie zapłonowe - uzyskuje się poprzez wykorzystanie zoptymalizowanej średnicy środkowej elektrody świecy zapłonowej, a także ostrych krawędzi ciętej elektrody uziemiającej. Ta konstrukcja świecy zapłonowej jest najlepsza w zastosowaniach, w których pożądana jest długa żywotność i wydajność. Także w zastosowaniach, w których system zapłonu zostaje przesunięty do granic możliwości dzięki ulepszeniom wydajności i zwiększonej mocy silnika, pomagając wyeliminować potrzebę modernizacji cewek zapłonowych.

Optymalna elektroda środkowa świecy zapłonowej to najlepszy wybór pomiędzy wyjątkowo cienkimi 0,4 mm świecami zapłonowymi Iridium i wielkimi elektrodami 2,8 mm Miedziowymi świecami zapłonowymi. Świece zapłonowe Brisk Iridium Racing wykorzystują końcówkę elektrody irydowej o średnicy 1 mm. Cieńka elektroda środkowaBRISK Iridium Racing może przenosić więcej ciepła niż końcówki o mniejszej średnicy stosowane przez innych producentów świec zapłonowych Iridium i jest najlepszym wyborem dla świec zapłonowych z irydem dla wymagających aplikacji o dużej mocy. Elektroda uziemiająca w świecy zapłonowej gromadzi mniej ciepła, szybciej oddaje ciepło i umożliwia lepszy dostęp mieszaniny A / F do iskry i łatwiejsze (mniej ograniczone) rozprzestrzenianie się propagującego czoła płomienia.

Zalety świec zapłonowych BRISK:

• Zdolność do zapalania ubogiej mieszanki i trudnych do zapalenia paliw
• Wysokie ciśnienie, wysoka kompresja, wysokowydajne silniki wyścigowe
• Aplikacje Turbo / Supercharged
• Dobra odporność na zanieczyszczenia i łatwiejszy start
• Zwiększenie kompresji
• Wzrost mocy poprzez ukierunkowanie siły detonacji

Na świecach zapłonowych BRISK jeżdżą najlepsze teamy rajdowe w Polsce !!!

Oni mam zaufali a Ty ?

Wybierz świece zapłonowe BRISK do swojego samochodu i poczuj różnicę !!!!