Łatwa i szybka wymiana oleju. Bez podnośnika i kanału. Model bez zbiornika wstępnego.

Dane techniczne:

Ciśnienie na wejściu 6-8 Bar

Ciśnienie na wyjściu 0,6-0,8 Bar

Zużycie powietrza 150L/min.

Optymalna temperatura dla zasysanego oleju od 40 do 60 stopni C.

Maksymalna temperatura zasysanego oleju 80 stopni C.

Długość węża ssącego i węża spustowego 1,8 M.

3 rodzaje końcówek ssących BMW, Mercedes, VW.

Zapasowe oringi uszczelniające.

Sondy ssące:

średnica 5*L800, (Cu,1szt.) 1.9L/Min.

średnica 6*L800, (Cu,1szt.) 3.7L/Min.

średnica 5*L800, (PVC,1szt.) 1.0L/Min.

średnica 6*L800, (PVC,1szt.) 2.0L/Min.

średnica 8*L800, (PVC,1szt.) 6.5L/Min.

średnica 7*L1000, (PVC,1szt.) 3.7L/Min.

Dodatkowe zalety:

Podstawka na klucze i narzędzia.

Wskaźmik ciśnienia w zbiorniku głównym.

Zawór bezpieczeństwa w zbiorniku głównym.

Specjalne złączki BMW, VW, Mercedes.